意国金融机械公司积极增加北美术职业作

[美国《航宇日报》2004年12月6日报道]欧洲航空防务与航天集团12月2日称,它计划从明年1月17日开始在美国亚拉巴马州莫比尔建立一座新工厂,生产美国海岸警卫队订购的CN-235"中程监视海上巡逻机"。 购买MRS MPA是美国海岸警卫队"深水"现代化计划的内容。今年2月,EADS旗下的西班牙航宇公司获得海岸警卫队购买两架CN-235飞机的合同,另有6架的选购权。合同价值达8740万美元,两架飞机预定在2006年交付。EADS希望本月能再获得一架飞机的合同。该集团北美分部主席兼首席执行官拉尔夫·克劳斯拜(Ralph Crosby)说,出售给美国海岸警卫队的CN-235最终总值也许能达到25亿美元,因为美国海岸警卫队需要35架这类飞机。 北美分部的高级顾问盖伊·希克斯(Guy Hicks)说,莫比尔的新工厂也能用于生产EADS计划用来代替美国陆军国民警卫队C-23"雪巴"的C-295。该集团最近还在密西西比州的哥伦布投产了一座新的直升机工厂。

EADS CASA北美公司位于MRA的13000平方英尺客户服务和训练中心于2005年正式开始运作。该中心用于为美国海岸警卫队新CN-235海上巡逻机(编号为HC-235A)以及美国14家用户使用的超过40架EADS CASA运输机提供支持。

[美国《航宇日报》2005年8月30日报道]意大利防务公司金融机械集团下属的阿莱尼亚公司北美业务部首席执行官Giordo透露,金融机械集团北美固定翼飞机部正计划显著增大在美国的规模,并希望以赢得美国陆军未来运输机项目作为开端。北美部首席执行官Giordo在华盛顿的办公室对记者表示,他本人和其他官员预计将会赢得未来运输机项目,该项目将会为北美部与L-3通信公司联合制造的C-27J飞机提供30亿美元的收入。操作人员都认为C-27J是最好的产品,公司对赢得合同充满信息。如果在竞争中获胜,阿莱尼亚公司将根据计划把总装线和65%的制造能力转移到美国。公司将与沃特飞机公司联合建立一个650人的工厂,为波音787提供主要零部件。搬迁不会增加项目风险,公司将承担所需成本。正在酝酿中的生产能力转移是公司成为波音和洛克希德·马丁等巨型系统综合公司第一级子承包商战略的一部分。金融机械集团正努力加强与美国领先承包商的战略同盟关系,并在许多项目中起到重要作用,其中包括总统直升机替代项目和F-35联合攻击战斗机。Giordo指出,公司希望在军用运输机领域取得领先。目前位于华盛顿的北美分部有300名员工,年收入为5000万美元。C-27客机没有预定的客户,目前该机正在美国进行巡回展示。Giordo指出,即使失去FCA项目也不会影响阿莱尼亚公司扩大美国市场的计划,尽管这将影响到C-27J装配线转移到美国的计划。尽管该项目的方案征询书只要求购买33架飞机,但Giordo和金融机械集团总裁Bryen均对最初的订单数量并不介意,认为未来将会有更多的订单。雷声公司和欧洲航空防务与航天公司北美公司组成的项目组,为FCA项目的竞争提供了EADS制造的C-295或CN-235飞机,该项目组对采办数量表示了担忧。最终的方案征询书将于10月份公布。执行官们希望在明年夏天前确定承包商。

同时,EADS CASA北美公司将在MRA建立一个新的最后交付中心,为CN-235和C-295运输机销售到北美市场服务。如果JCA小组获得合同,该中心将在全速生产时创造超过150个工作岗位。

不管JCA竞标结果如何,EADS CASA北美公司已指定MRA中心作为北美地区CN-235和C-295新的完成和交付中心。新交付中心的建设工作将在2006年第2季度启动。

[英国《防务新闻》2006年4月4日报道]雷声公司与EADS CASA北美公司领导的JCA小组已选中阿拉巴马莫比尔地区机场作为其参与联合货运飞机项目投标方案机型CN-235/C-295的总装和交付地。

如果JCA项目选中JCA小组,MRA飞机中心还将进一步扩大,进而包括这两种运输机的总装厂,以及相关培训和后勤保障支持服务系统。领导JCA小组的雷声公司还将在此建立联合项目办公室。

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